نقد و بررسی
خودرو کیا Optima GT-Line اتوماتیک سال 2017 فول آپشنتجسم پویایی
شرکت کیا موتورز چندین سال قبل کمپینی را تحت عنوان «کیا را طراحی کنید.» بر پا کرد تا به ایده‌های جدیدی برای خودروهای تازه‌ی خود دست یابد. حالا کیا مدل‌های جدید خود را بر پایه‌ی رقابت درونی بین مراکز مختلف طراحی خودرو در سرتاسر جهان، انجام می‌دهد.
طراحی ظاهری اپتیما را می‌توان در یک کلام «نهایت استایل» توصیف کرد. مدل استاندارد اپتیما (EX) با تأکید بر سادگی و جزئیات ریز و با هدف جلب رضایت رانندگانی از همه‌ی سنین طراحی شده است.
بزرگترین سازمان‌های طراحی در سرتاسر جهان، جوایز متعددی را در این زمینه به اپتیما دادند؛ از جمله جایزه‌ی بهترین طراحی سال 2016 از طرف مؤسسه‌ی iF Design و مؤسسه‌ی Red Dot.
کابین اپیتمای ۲۰۱۶ بسیار جادار است. صندلی‌ها جلو از هر جهت راحت و مناسب هستند و برای سرنشینان عقب، فضای پای کافی وجود دارد. طراحی داخلی کابین چشم‌نواز است ولی از کیفیت مواد داخل آن انتظار بیشتری می‌رفت و پلاستیک به کار رفته در آن می‌توانست بهتر باشد.
عملکرد
موتور جدید و تکنولوژی انتقال قدرت اپتیمای جدید باعث تولید توان بیشتر و مصرف سوخت بهینه‌تر شده است. کیا بر روی این مدل از موتور Theta 2.4 MPi استفاده می‌کند که یک موتور چهار سیلندر 2.4 لیتری با حداکثر توان 171 اسب‌بخار در 6000 دور بر دقیقه بوده و حداکثر گشتاور خروجی این موتور 178 نیوتن‌متر در دور موتور 4000 است. این مدل از یک گیربکس 6 سرعته‌ی اتوماتیک با قابلیت تعویض دستی دنده از روی فرمان، استفاده می‌کند.
با وجود اینکه موتور خودرو در مدل جدید ارتقا پیدا کرده و توان بیشتری تولید می‌کند اما اپتیمای جدید بسیار آرام‌تر است و سر و صدا، لرزش و سختی (NVH) کمتری ایجاد می‌کند که یک موفقیت بزرگ برای تیم سازنده محسوب می‌شود.
میانگین مصرف سوخت ترکیبی اپتیما 8.1 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی است و از استاندارد آلایندگی یورو 5 (Euro V) برخوردار است.
ایمنی خودرو
نسل سوم اپتیما در میان خودروهای سدان خانوادگی از اعتبار بالایی برخوردار بود و پیشینه‌ی ایمنی آن در تمامی بازارها از جمله آمریکای شمالی و اروپا استثنایی بود. نسل چهارم اپتیما بر پایه‌ی این میراث قوی بنا شده است با بهبودهایی که از جان سرنشینان در تصادفات مختلف رانندگی حفاظت می‌کند.
بدنه‌ی اپتیمای جدید تا 51% از فولاد پیشرفته‌ی بسیار مقاوم (AHSS) تشکیل شده است که نسبت به نسل سوم که تنها 20% از فولاد ساخته شده بود، پیشرفت زیادی محسوب می‌شود. برای کمک به حفاظت از سرنشینان و به حداقل رساندن صدمات وارده در تصادفات، این مدل از 7 کیسه‌ی هوا استفاده می‌کند: دو کیسه‌ی هوای جلو برای راننده و سرنشین جلو، دو کیسه‌ی هوای جانبی، دو کیسه‌ی هوای پرده‌ای و یک کیسه‌ی هوا زانویی برای راننده.
اپتیمای جدید از تست‌های ایمنی معتبر مختلف در سطح جهان با دست پر بیرون آمده است. این خودرو طبق استاندارد Euro NCAP هر پنج ستاره‌ی ایمنی را دریافت کرده و از دید مؤسسه‌ی IIHS یکی از ایمن‌ترین خودروهای سال 2016 در آمریکا بوده است.
تجهیزات ایمنی
اپتیما ۲۰۱۶ همانطور که در متن اشاره شد، از تجهیزات ایمنی مختلفی برای افزایش امنیت سرنشینان استفاده کرده است. از جمله تکنولوژی‌های ایمنی در این مدل می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
– سیستم تشخیص نکات کور خودرو (BSD) که با سنسورهای راداری خود، وجود خودرو در نقاط کور را تشخیص داده و به راننده هشدار می‌دهد.
– سیستم کمکی برای تغییر لاین حرکت (LCA) که بر روی آینه‌های جانبی نصب شده و در صورت نزدیک شدن یک خودرو با سرعت زیاد از پشت هشدار می‌دهد.
– سیستم دید اطراف خودرو (AVM) که با استفاده از ترکیب تصاویر گرفته شده توسط دوربین‌های به کار رفته در جلو، عقب و اطراف خودرو، به شما دیدی کامل از فضای اطراف در هنگام پارک یا حرکت با سرعت کمتر از 20 کیلومتر بر ساعت می‌بخشد.
– سیستم کنترل کروز خودکار (ACC) که برای راحتی و مصرف سوخت بهینه‌تر به شما کمک می‌کند تا سرعت خود را در سرعت‌های بالاتر از 40 کیلومتر بر ساعت حفظ کنید. به محض گرفتن پدال ترمز، این سیستم غیرفعال می‌شود.
– سیستم چرخش دینامیک چراغ‌ها (DBL) که همزمان با چرخش فرمان اتومبیل، چراغ‌های جلو را در مسیر حرکت می‌چرخاند و دید بهتری از جلو را برای شما فراهم می‌کند.
0دیدگاه